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双向离合器使用安装注意事项

发布时间:2023-02-23点击:5445次

  双向离合器使用安装注意事项

  1.检查离合器握把至变速器的拉线是否正常:若发现双向离合器塑料包皮泛起龟裂,可用塑料胶带缠紧,以防水浸。拉线损伤与摩托车本身的技术状况有关,故应搞好摩托车的整车维护。

  2.检查离合器分离是否彻底:将车梯支起,拧放双向离合器握把,进行换档试验。若将握把拧紧,而换档时有齿轮撞击声,说明离合器分离不彻底。

  3.检查离合器是否打滑:通过脚踏板变换档位,同时将发动机转速轻微提高,然后用脚制动后轮,这时垂垂松开离合器握把,若发动机熄火,说明离合器不打滑,技术状况正常;若发动机转速下降,但并未熄火,或在行驶中猛加油门而车速却上不去,表明双向离合器打滑,应予检验。

  4.检查离合器握把用力度:该项检查同间隙检查一样重要,由于握把操纵沉重,会影响操纵甚至引发事故。握把沉重多因拉线上缺少润滑脂或有损伤所致。前者较为常见,检查借助于工具。用弹簧秤拉动双向离合器握把,其拉力为50n-60n属于正常,若超过68.8n,则可认定握把沉重,应查明原因并予以排除。

  5.检查间隙:用中指和食指轻轻握住并滚动单向离合器握把,检查并调整其间隙。握把端部行程应为15mm-20mm,根部为3mm左右。不同车型的离合器间隙不同,应按仿单要求进行调整。经验表明,握把端部较小应有1mm的行程。离合器间隙若过大,分离不彻底,而间隙过小,又会引起离合器打滑。

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