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双向离合器工作原理

发布时间:2021-10-28点击:2849次

双向离合器工作原理

  有车友问道“双向离合器工作原理?”所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成,它位于发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

  双向离合器的工作原理:

  1、双向摩擦片由内摩擦片、外摩擦片、止推片、压块及空套齿轮等组成,双向离合器上下两部分结构是相似的,左离合器用来传动主轴正转,用于切削生产加工,需传递的转矩较大,理所当然片数较多,右离合器传动主轴反转,一般用在退刀,片数较少;

  2、当压块向左压时,内、外摩擦片相互压紧,轴的运动便通过内、外摩擦片之间的摩擦力传给空套齿轮,使主轴正向运转;

  3、同理,当压块向右压时,运动传给轴右端的齿轮,使主轴反转,当压块处于中间位置时,左、右离合器基本都处于脱开状态,这个时候轴虽然运转,但单向离合器不传递运动,主轴处于停止状态。


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