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双向离合器分离不彻底怎么办

作者: 发布时间:2019-10-21 浏览次数:432

双向离合器分离不彻底怎么办

  故障现象:发动机怠速运转时,踩下双向离合器踏板,挂挡有齿轮撞击声,且难以挂入;如果勉强挂上挡,则在离合器踏板尚未完全放松时,发动机熄火故障。

  原因:

  1.双向离合器踏板自由行程过大;

  2.分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出,使分离杠杆内端高度难以调整;

  3.分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低;

  4.双向离合器中间压盘限位螺钉调整不当,个别分离弹簧疲劳、高度不足或折断,中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活;

  5.从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动;

  6.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错;

  7.从动盘花键孔与变速器***轴花键轴卡滞;

  8.双向离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足;

  9.膜片弹簧弹力减弱;

  10.发动机支承磨损或损坏,发动机与变速器不同心。

  故障诊断:

  1.检查双向离合器踏板自由行程,如果自由行程过大则进行调整。否则对于液压操纵机构检查是否储液罐油量不足或管路中有空气,并进行必要的排除。如果不是上述问题应继续检查;

  2.检查分离杠杆内端高度,如果分离杠杆高度太低或不在同一平面,则进行调整。否则检查从动盘是否装反,如果都没问题则继续检查;

  3.检查从动盘是否翘曲变形、铆钉脱落,从动盘是否轴向运动卡滞等,如果是则进行更换或修理。

  总结:双向离合器分离不彻底主要可以从离合器踏板自由行程、分离杠杆高度、从动盘等几个方面考虑。


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